又是一年高考季。关于国内高考，有一句很贴切的形容——千军万马过独木桥。今年全国高考报名人数多达1193万人，比去年增长了115万人，再创历史上最新的记录。越发庞大的人员规模，也使得高考竞争更激烈，
又是一年高考季。关于国内高考，有一句很贴切的形容——千军万马过独木桥。今年全国高考报名人数多达1193万人，比去年增长了115万人，再创历史上最新的记录。越发庞大的人员规模，也使得高考竞争更激烈，只因“十年寒窗无人问”，但愿“一举成名天下知”。
中国汽车行业何其相似，只有经过几年、几十年甚至上百年的技术积淀与研发创新，产品实力全面超越同级，才能在激烈的市场之间的竞争中脱颖而出，赢得消费者的认可与信赖。就拿汽车最核心的发动机来说，如果汽车动力也有高考，那么谁能拔得头筹呢？从动力性、经济型、可靠性这“三科”的综合评分来看，我认为在今年的新车比拼中，搭载了EcoBoost170发动机的江铃福特领睿可以称为“全能学霸”。
自1903年成立以来，福特就一直以领先的发动机技术闻名于世，特别是基于福特百年动力技术和研发经验打造的EcoBoost系列发动机，更是集强劲动力性能、更高燃油效率、更低二氧化碳排放于一身，10年8次入选“沃德十佳发动机”榜单。而领睿搭载的EcoBoost170发动机，正是福特EcoBoost发动机家族的最新成员，不仅继承了缸内直喷、涡轮增压、双可变气门三大核心技术，而且还针对中国城市路况和中国客户的真实需求进行了创新和优化，在动力性、经济性、可靠性三个方面都表现出众。
动力性上，领睿这款EcoBoost 170发动机排量为1.5T，上限功率125kw，最大扭矩为260N·m，作为一个小排量涡轮增压发动机能达到这样的参数绝对是同级中的“优等生”。值得一提的是，领睿EcoBoost 170发动机采用了最高转速可达 240000rpm的霍尼韦尔小惯量高速增压器，在转速达到1000左右即可介入工作，能够有效解决涡轮迟滞现象，提高响应速度，提升起步动力。当发动机转速达到1200转时，就能够爆发出250 N･m的扭矩，转速上升到1500转后，又能持续输出260N･m的峰值扭矩，这种低转速高扭矩的特性在同级SUV车型中是独树一帜，很适合容易拥堵、频繁启停的中国城市道路。不管是在上下班的高峰时段，还是平常等红绿灯，只要轻踩油门就可以感觉到积极的动力响应，脚下轻轻一带车辆就能立马走起来，灵活又有劲。
谈到经济性，领睿的油耗表现相信会让不少人惊讶。作为一辆自重1.63吨的中型SUV，领睿的NEDC油耗是百公里6.3L，WLTC油耗百公里7.5L。如果你是技术流的老司机，实测油耗可以成功破5，目前的最低数据可达百公里4.1L。如此出色的燃油经济性，得益于EcoBoost170发动机采用了一系列节油技术。比如高压缸内直喷，可实现更精准比例的喷油控制，燃油雾化效果更好，燃烧更充分，在提升动力的同时逐步降低油耗。此外，DVVT 双连续可变气门正时系统，可以依据油门深浅及发动机转速的变化，调节进排气门的开启，提升动力表现及燃油经济性。还有可变排量机油泵，也可以在减少机油额外机械摩擦造成的动力损耗的同时，大大降低油耗1.5–2.5%。
除了数据成绩十分亮眼，领睿的动力品质也让人信服。不仅搭载的EcoBoost170发动机经过了800小时台架测试，模拟驾驶者多种场合使用工况，耐久性表现出色，而且还在吐鲁番、漠河等高温、极寒极端环境中通过了长达 45,000 km的整车测试，进一步验证了发动机的稳定性。另外，领睿配备的第三代七速湿式双离合变速箱，由著名汽车零件制造商麦格纳研发，是业内目前技术最先进的湿式双离合变速箱之一，传动效率高达97%，在宝马X1)、奔驰GLA)等多款车型上都有应用。这款变速箱与EcoBoost170发动机的动力组合经过了福特专业团队的精密调试，针对中国城市路况提高了动力输出的平顺性，同时也保证了经济性，实现了强劲性能与低油耗的完美平衡。
总的来说，在动力性、经济性、可靠性这“三科”上，领睿绝对可以称为“全能学霸”。而这样的一款车，官方售价却只需13.98万-16.58万元，对于年轻人而言很友好。如果将高考视为迈入人生新阶段的新起点，那么拥有高分动力的领睿或许能成为陪伴年轻人开启新旅程的第一辆车，一路挑战与超越，奔赴热爱与梦想。
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